永远的车神7.0

影片讲述了巴西传奇车手埃尔顿·赛纳传奇的一生一级方程式车手赛纳在其职业生涯中参加了161场大奖赛、41次冠军、65次排头位、三次一级方程式大奖赛年度总冠军以其勇敢、智慧奔驰在赛场上10年创造出了不平凡的成绩成为当代世界最优秀的赛车手被誉为“赛车王子”……不幸的是 1994年5月1日在圣马力诺的伊莫拉赛道上撞车身亡年仅34岁　　1960年3月21日塞纳出生于巴西的圣保罗市其父亲是一位拥有百万资产的企业家经营一个汽车零配件厂塞纳4岁时他父亲便专门为他定做了一辆一马力的轻便小赛车小塞纳似乎天生就对汽车有一种偏爱7岁那年他便敢独自把父亲的轿车开到街上塞纳10岁时父亲送给他一辆真正的小型赛车从此他就对赛车着了迷他在作文中写道：“将来我一定要成为一名一级方程式赛车手” 1973年年满13岁的塞纳首次参加在家乡举行的小型赛车比赛初战告捷从此节节胜利17岁时便夺得了南美冠军此后他又多次获得小型赛车的巴西全国冠军和南美冠军但是塞纳并不满足他的愿望是向世界一流车手挑战　　1981年塞纳到了赛车运动的圣地——欧洲开始参加方程式汽车比赛不久塞纳夺得福特1600方程式和福特2000方程式的冠军在赛车界崭露头角　　1983年塞纳集中全力角逐三级方程式的比赛结果荣膺全英冠军在1981～1983年的短短三年间塞纳先后夺得了44站的胜利轰动了整个赛车界创造了“塞纳现象”　　1984年 24岁的塞纳开始一级方程式赛车的生涯塞纳不仅在晴天比赛时是一名优秀车手就是在乌云翻滚、暴雨倾盆的恶劣条件下也能以他超人的胆量和妇熟的技术在赛道上奋勇争先在塞纳职业车手历史中不乏雨中夺魁的出色纪录他的第一次一级方程式冠军就是在雨中创造的　　1985年4月22日在葡萄牙大奖赛的埃斯托利尔赛道中连日不断的大雨使本来就已颇具危险的比赛变得更加艰难车手们面临着严峻的考验法国车手普罗斯特的车原地打转熄火了巴西著名车手皮盖特的车也退出了赛场然而勇敢的塞纳却沉着地驾驶赛车冒雨飞驰终于以先于第二名1分30秒的绝对优势取得冠军这是塞纳参加一级方程式大赛的第一场胜利由此塞纳也以“雨中塞纳”而闻名　　80年代末至90年代初是塞纳赛车生涯的辉煌时期他每站比赛排位几乎总是最前最先冲刺的也几乎总是他；他三次夺得了世界一级方程式车赛年度总冠军各著名车队用尽招数争夺塞纳他成为年薪最高的车手塞纳一时间几乎成了赛事的代名词赛纳这个名子在巴西、南美和欧洲家喻户晓　　1993年塞纳在其家乡圣保罗出尽风头比赛时大雨如注赛手们纷纷畏惧不前唯有塞纳勇往直前其熟练的驾车技术博得成千上万的崇拜者一阵又一阵的狂呼整个赛场为塞纳而沸腾　　1993年10月塞纳同威廉姆斯车队达成有效期2年年薪1500万美元的协议世界上最好的赛车配上了最佳的车手新闻界认为这是一级方程式赛车史上最完美的结合塞纳已鼓足勇气决心驾驶威廉姆斯车在1994年第四次夺魁　　然而1994年一开赛塞纳的运气就不佳在其家乡圣保罗湖区赛道举行的第一站比赛中塞纳由于求胜心切进入弯道时踩油门过猛而造成赛车打滑熄火在日本举行的第二站比赛中刚一起跑塞纳的威廉姆斯赛车便被芬兰选手米卡·哈基宁的车撞在尾部被迫退出比赛　　由于前两站比赛的失利塞纳全力以赴备战决心拿下第三站5月1日在意大利的伊莫拉赛道开始了第三站的比赛塞纳还是排位第一当赛车行至第7圈时悲剧发生了只见在坦布雷罗弯道上塞纳驾驶的2号赛车以约300km／h的高速撞上了水泥防护墙……　　塞纳之死震撼了全世界许多国家的新闻媒介都进行了大量报道在巴西塞纳不仅仅是一名超级车手他还是国家的象征是民族的骄傲总统为他亲自主持了国葬